В Airbus считают российский рынок авиаперевозок одним из наиболее перспективных. По данным компании, средний общемировой пассажирооборот в 2008 году на 38% превысил пассажирооборот 2000 года. Россия, где авиаперевозки пассажиров выросли за 8 лет на 121%, находится на четвертом месте по темпам роста пассажирооборота. Наибольший рост наблюдается в Индии - 192%, Китае - 184% и в Ближневосточном регионе - 166%, пишет «Газета.RU».

По прогнозам Airbus, среднегодовые темпы роста российского пассажирооборота в ближайшие 20 лет составят 5,6%, что выше общемировых (4,7%). Предполагается, что российские авиакомпании к 2028 году почти вдвое увеличат парк пассажирских самолетов - до более чем 1030 лайнеров. В ближайшие 20 лет российские компании потратят на обновление авиапарка $90 млрд.

Сейчас в России эксплуатируется 535 пассажирских лайнеров, при этом доля самолетов зарубежного производства достигает 50% авиапарка. Однако только 16% - самолеты нового поколения, 32% находятся в середине срока эксплуатации и до сих пор российские авиакомпании эксплуатируют более 52% старых воздушных судов. К 2028 году из общего прироста более чем в 1 тыс. лайнеров на замену устаревающего парка должно пойти более половины поставляемых самолетов.

Российский рынок имеет большой потенциал для развития, и как только экономика окончательно выйдет из кризиса, спрос на самолеты возрастет, считают эксперты Airbus. Несмотря на недавний экономический спад, они отмечают стабильный спрос на самолеты в России.

В эксплуатации российских авиакомпаний находится 140 воздушных судов Airbus. Наибольшим парком самолетов производства европейского концерна обладают авиакомпании «Аэрофлот» и S7 («Сибирь»). В частности, в 2009 году «Аэрофлоту» был поставлен 61 самолет семейства A320. До конца года компания получит еще два лайнера этого семейства. Кроме того, в парке «Аэрофлота» эксплуатируется семь самолетов семейства A330.

В Министерстве транспорта прогнозируют, что российские авиакомпании в 2009 году снизят перевозки пассажиров на 11% по сравнению с 2008 годом. За 10 месяцев перевозки сократились на 13,3% по отношению к прошлогоднему периоду.

Тенденции, отмеченные с начала года, к концу его глобальных изменений не претерпели. Речь идет о снижении глубины продаж авиабилетов, а также сокращении перевозок в бизнес-классе. Замглавы ведомства сообщил, что традиционно хорошо продаются перевозки на рождественские и новогодние праздники. Однако переломить тенденцию снижения продаж пока не удалось.