После 11 сентября 2001 года из страха перед новыми терактами американское воздушное пространство было закрыто на несколько дней, напоминает австрийская Der Standard. Теперь нам известно, что этот шаг был излишним - новых попыток террористы совершить не пытались.

Однако мы никогда не узнаем, пишет обозреватель издания Эрик Фрай, насколько благоразумным было решение закрыть европейское воздушное пространство сегодня. Опасность вулканического пепла оценить особенно сложно. Страхи в данном случае основываются на опыте некоторых пилотов, которые летели через такие облака, "все остальное - спекуляции".

Но именно поэтому соответствующим органам нелегко пойти навстречу требованиям авиакомпаний и открыть воздушное пространство над Европой. Даже несмотря на то, что несколько самолетов благополучно пролетели через облако пепла, никто не может гарантировать безопасность десятков тысяч пассажирских самолетов. С другой стороны, нельзя учитывать лишь один критерий - безопасность полетов. Если следовать абсолютному примату осторожности, авиасообщение следовало бы запретить в принципе, указывает автор статьи.

Необходимо, говорится далее, трезво взвесить соотношение увеличившегося риска полетов и высокие финансовые, а также социальные, культурные и личностные издержки. Необходимо срочно открыть отдельные важные воздушные коридоры, а также пересмотреть глубину других запретов. Подобная мера кажется тем более насущной, чем дольше извергается исландский вулкан.

Кроме того, полагает Эрик Фрай, если сейчас решение о закрытии воздушного пространства принимается на национальном уровне, то сегодня становится очевидным: это компетенция ЕС. "У Европы всего одно воздушное пространство. И оно должно регулироваться совместно".