По словам заместителя министра транспорта Франции Тьерри Мариани, предполагаемый маршрут пройдет от Багдада до Басры. Ожидается, что на будущей магистрали поезда смогут развивать скорость до 220 километров в час.
Помимо строительства самой ветки, Alstom также поставит иракской стороне высокоскоростные поезда и займется их эксплуатацией. Во сколько Ираку обойдется амбициозный проект, пока неизвестно.
Окончательный договор между французским холдингом и Ираком может быть согласован в течение ближайшего года. Осенью Мариани намерен посетить Ирак, чтобы обсудить условия контракта.
Напомним, в январе этого года Alstom подписал меморандум по проекту строительства наземного метро в Багдаде. По данным СМИ, стоимость проекта оценивается в полтора миллиарда евро и будет финансироваться французским правительством и банками.
Как сообщалось, в 2008 году французский машиностроительный концерн Alstom представил и запустил в работу поезд AGV, который развивает скорость до 350 километров в час. По сравнению со своим предшественником, высокоскоростным поездом TGV, который был разработан несколько десятилетий лет назад, AGV более вместителен и потребляет меньше энергии.
