Как отмечает BFM, за месяц в стране продано более 1,285 млн автомобилей (в том числе более 509 тысяч легковых и 563 тысяч грузовиков).

По сравнению с августом-2011 показатель увеличился на 19,9% (+27,8% и +12,7% для легковых машин и легких грузовиков соответственно). Для сравнения, в августе 2007 года, то есть до начала кризиса, было продано 1,47 млн авто.

Самый большой темп прироста показала продукция японской Honda Motor - 59,5% по сравнению с тем же периодом прошлого года, компания реализовала 131 321 машину, более половины из которых - легковушки. Самый сильный спад - у находящейся в процессе реструктуризации Saab - за август-2012 в США не продано ни одной машины этой марки, тогда как в августе-2011 показатель находился на уровне 363 штук. Если не считать Saab, то самые плохие результаты показала Mitsubishi - ее продажи снизились на 46,8%, в том числе -52,4% в сегменте легковых авто (4 249 и 2 266 штук соответственно).

Компания BMW, хоть и отмечена падением общих продаж на 5,7%, добилась значительных успехов в реализации модели Mini - 5 718 штук (+83,9%).

Положительные результаты отмечены и у "большой тройки", самые внушительные темпы роста общих продаж - у Crysler (+14,1% до 148 472 машины), в сегменте легковых авто - у General Motors (+23,5% до 100 504 штуки). Ford Motor за август продал 196 749 автомобилей (+12,6% к августу-2011), General Motors - 240 520 штук (+10,1%).

Напомним, Opel, немецкая дочка американского General Motors, договорилась с представителями профсоюзов о сокращении рабочего времени на двух из своих четырех заводов в Германии в связи с падением спроса на автомобили в Европе.