«Мы готовы, здесь и наша вина тоже есть, и лично моя», - сказал пилот Сергей Ронин.
По словам пилота, после взлета он дал команду убрать шасси. Выполнение команды подтвердил второй пилот, однако не проверил доклад бортинженера. «В этот ответственный момент, процесс взлета, я выдерживал другие параметры - высоту, скорость и направление. У меня индикаторы о сигнализации, выпущены или убраны шасси, отсутствовали», - рассказал Ронин, передает ИТАР-ТАСС.
Пилот также сообщил, что «после установленного набора высоты бортинженер заметил, что шасси не убрались».
«Скорости были превышены с выпущенными шасси. Я не знал, что шасси не убрались. Начал гасить скорость, чтобы убрать их на соответствующей скорости, - рассказал Ронин. - Погасив скорость, самолет, который был в наборе высоты, стал терять высоту, я это заметил и предотвратил снижение».
По мнению Сергея Ронина, вина бортинженера в том, что он «не выполнил свои обязанности и дал ложную команду, что шасси убраны».
«А то, что потеряли высоту, это общая вина», - сказал летчик.
