Следовательно, безопасность пассажирской авиации больше не улучшается, полагает автор статьи Майкл Сэвидж.
По данным журнала Flight International, из-за двух серьезных катастроф в первом полугодии погибли 499 человек. Для сравнения: за первое полугодие прошлого года в авиакатастрофах погибли 175 человек. Данные этого года значительно превышают среднестатистический показатель за десятилетие - 344 смерти. Это значит, что, если до конца 2010 не произойдет серьезного снижения трагического показателя, 2000-2010 годы станут первым десятилетием после Второй мировой войны, когда безопасность полетов не возросла.
Flight International полагает, что виновато отсутствие улучшения качества подготовки пилотов. "Когда следователи завершат анализ инцидентов, произошедших в этом году, они обнаружат, что во всех случаях, кроме вынужденной посадки (самолета Airbus A320 в январе 2009 года) на реке Гудзон, возможности предотвратить их были упущены", - утверждает Flight International.
