Казахстан и Азербайджан, крупнейшие нефтедобытчики Прикаспийского региона, с 2006 года обсуждают возможность запуска Транскаспийского проекта с 2012 года, что позволит доставлять нефть с казахстанского месторождения Кашаган, одного из крупнейших в мире, на побережья Черного и Средиземного морей транзитом через Азербайджан.

В пятницу стороны в ходе визита президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Баку подписали соглашение об использовании инфраструктуры Азербайджана для транспортировки казахстанской нефти, меморандум о разработке ТЭО Транскаспийского проекта по транспортировке танкерами нефти из Актау и Курыка через Каспий и меморандум о сотрудничестве в создании нефтяного маршрута Баку-Черное море.

Как сообщил Reuters вице-президент ГНКАР Эльшад Насиров, проект предусматривает доставку «большой» нефти из Казахстана до портов Баку, откуда она будет распределена по существующей инфраструктуре - железной дороге и трубопроводам с выходом на мировой рынок.

По его словам, для успешной реализации этих договоренностей от казахстанской стороны требуется предоставить гарантии объемов транспортируемой нефти, в первую очередь, с месторождения Кашаган, что позволит начать переговоры с международными финансовыми институтами по финансированию Транскаспийского проекта.

Ранее министр энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Сауат Мынбаев говорил журналистам, что ТКП предполагает транспортировку нефти в максимальных объемах на уровне 56 млн тонн в год с поэтапным наращиванием от начальных 7,5 млн тонн в год с Кашагана.

Участники Кашагана - Eni, ConocoPhillips, Inpex, Total уже заявили о своем интересе к ТКП.

Меморандум о нефтяном маршруте Баку-Черное море позволит расширить возможности транзита казахстанской нефти через терминалы Батуми, Супса и Кулеви в Грузии, а также не исключает возможность переброски части объемов по нефтепроводу Баку-Новороссийск.