Собственник, мальтийская компания ArcticSea LTD Malta, не спешит забрать судно, а зафрахтовавшая его фирма Solchart Management AB - на грани банкротства. В результате судно-призрак уже несколько недель блуждает по международным водам Канарского архипелага. Ему было отказано в технической остановке в порту Лас-Пальмас, не хотят его видеть и в Валетте, "оно никому не нужно: слишком много проблем в перспективе", отмечает издание.
Четверо моряков, оставленных на борту "для технического обслуживания", не знают, кому молиться. По словам родственников, у капитана и еще троих моряков из Архангельска заканчиваются запасы продовольствия, они вымотаны, документов у них нет: их паспорта были уничтожены при захвате судна. Их возвращение в Архангельск кажется все менее вероятным. По словам супруги капитана судна, связь с остающимися на борту моряками полностью отсутствует с 18 сентября.
И в довершение всего, зарплаты экипажу, по всей видимости, выплачены не будут. Их работодатель был доведен до банкротства "действиями российской прокуратуры", приводит издание слова директора Solchart Виктора Матвеева. Судьба моряков, похоже, совершенно не волнует российские власти, больше заботящиеся об их молчании, чем об их возвращении к нормальной жизни, резюмирует Le Monde.
Как сообщалось ранее,Мальта отказалась участвовать в передаче сухогруза Arctic Sea в порту Лас-Пальмас.
