По словам лидера движения «В защиту Химкинского леса» Евгении Чириковой, у защитников есть серьезный юридический аргумент - проекта вырубки и строительства не был согласован с областным правительством. Защитники леса подали жалобу в Генпрокуратуру.

В течение трех дней участники движения «В защиту Химкинского леса» были вынуждены держать оборону в лагере, разбитом на месте вырубки под скоростную трассу Москва – Санкт-Петербург. Попытки вытеснить экологов с занятой территории пока заканчиваются неудачами. Сегодня компания-подрядчик должна привезти всю разрешительную документацию на уничтожение части Химкинского леса. Однако экологи не отступят при наличии любых бумаг.

27 марта кассационная коллегия Верховного суда подтвердила решение о признании законным распоряжения правительства, согласно которому часть Химкинского леса передана под строительство трассы Москва - Санкт-Петербург. Она должна пройти по территории природного комплекса. По мнению экологов, решение кабинета министров нарушает ряд федеральных законов, а также право граждан на благоприятную окружающую среду. Заявители подчеркивали, что другие варианты строительства этой трассы, не предполагающие уничтожения леса, более короткие и удобные. Однако суд не нашел нарушений в передаче земель леса под строительство трассы. Между тем в минувший четверг уже началась вырубка деревьев со стороны аэропорта «Шереметьево».

Несовершенство нового лесного законодательства может привести к тому, что в Подмосковье через 10 лет исчезнет около 12% лесов, считают в Greenpeace. Лесной кодекс предусматривает понятие так называемой «рекреационной аренды» леса, которая позволяет строить временные сооружения без определения понятия «временное». То есть, фактически это позволяет вести коттеджную застройку.