Эксперты признают, командование ВМФ извлекло серьезный урок из трагедии с подводной лодкой «Курск», произошедшей ровно 10 лет назад.

«Спасательные силы всех флотов получили на вооружение аэромобильные комплексы «Пантера плюс», которые уже успешно себя показали в ходе ежегодных учений поисково-спасательных сил», - сказал собеседник агентства «Интерфакс» в Минобороны. Он также подчеркнул, что на вооружении ВМФ поставлены телеуправляемые подводные аппараты осмотрового класса типа «Тайгер» и аппараты рабочего класса типа «Квантум» и «Веном», которые способны выполнять широкий спектр задач.

««Курская» операция показала слабую оснащенность в техническом плане нашей спасательной службы»

Собеседник также рассказал, что еще в этом году ВМФ получит комплекты специального водолазного снаряжения, а также комплекты снаряжения подводника нового поколения с системой обеспечения компрессии в спасательном люке подводных лодок и предназначенных для выхода подводника из аварийной подводной лодки, комплекты нового универсального водолазного снаряжения СВУ-5, предназначенные для выполнения подводно-технических, аварийно-спасательных и других водолазных работ на глубинах до 60 метров. Правда, количество комплектов не называется.

Источник напомнил, что на «Адмиралтейских верфях» с 2005 года идет строительство новейшего океанского спасательного судна «Игорь Белоусов», на борту которого «будут базироваться спасательные вертолеты, барокамеры». Спуск корабля на воду намечен на этот год.

«Это - универсальное судно, которое по своим параметрам не уступает, а может и превосходит иностранные аналоги, и оно сможет спасать как военных моряков, так и гражданских, как подводников, так и надводников», - отмечают эксперты.

Поводом к модернизации спасательных средств флота послужила трагедия, произошедшая с атомным подводным ракетным крейсером (АПРК) «Курск» в Баренцевом море 10 лет назад.
АПЛ «Курск» затонула в Баренцевом море 12 августа 2000 года во время учений. По официальной версии, гибель подлодки произошла в результате взрыва торпеды на ее борту в ходе подготовки к условной торпедной атаке. Тогда погибли все 118 человек экипажа, представителей командования Северного флота и дагестанского завода «Дагдизель».