По их данным, количество аварийных ситуаций в воздухе стремительно растет: только за последние три с половиной месяца над Москвой чуть не столкнулись шесть самолетов
Как сообщает «NEWSru.com», о скандале в авиаотрасли пишут «Московский Комсомолец» и издание Life News.
Как отмечают издания, такая ситуация сложилась из-за пользования устаревшей техникой и пробелов в подготовке новых кадров, отмечают специалисты. По статистике, обычно столько инцидентов происходит за год. В Московском центре автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД) заявили, что готовы признать за этот период опасное сближение лишь у двух лайнеров.
В Федеральном профсоюзе авиационных диспетчеров России (ФПАД) «МК» рассказали, что первый случай опасного сближения самолетов произошел 7 марта 2012 года в московском аэропорту «Домодедово». Тогда при заходе на посадку на высоте 3600 метров едва не столкнулись А321 авиакомпании Swiss Air и Boeing-737 компании «Ямал». Всего за 15 секунд до возможной трагедии сработала система предупреждения.
«Этот случай нельзя назвать опасным сближением, по результатам проверки - это «авиационный инцидент», нарушение безопасных границ, опасное сближение происходит в случае, когда присутствует реальная угроза столкновения», - заявил замдиректора МЦ АУВД Александр Повалий.
По данным диспетчеров, 22 марта в московском аэропорту «Остафьево» во время взлета самолет Falcon-900 «Газпромавиа» оказался в критической близости к самолету ATR-72 авиакомпании Utair. Этот случай в МЦ АУВД готовы признать опасным.
Третий инцидент, по сведениям диспетчеров, произошел 25 апреля во «Внуково», где два Boeing-737 авиакомпаний «Трансаэро» и Lufthansa едва не столкнулись друг с другом при заходе на посадку. «Это опять же «авиационный инцидент», который произошел, скорее всего, по вине немецких пилотов», - сказал Повалий.
В свою очередь, в МЦ АУВД заявили, что никакого роста риска катастроф нет. «Статистика это подтверждает: если в 2010 году было шесть опасных сближений, то в 2011 году их было только два, в этом году за пять месяцев - одно», - заявил директор филиала Владимир Ужаков. По мнению замдиректора центра Александра Повалий, проблема раздута авиадиспетчерами на пустом месте, пишет издание.
Однако авиадиспетчеры уверены, что во всех трех случаях на волоске от гибели были десятки человек, так как до возможного столкновения самолетов оставалось всего 15 секунд. Между тем, в соответствии с планом развития МЦ АУВД на 2012 год, ситуация с безопасностью полетов считается стабильной, если произошло не больше двух таких сближений.
