План обследованию "Кольской" разработан морскими инженерами компаний "МРТС" и "Фертоинг" совместно с представителями дальневосточного управления на транспорте СК. Все работы проводились с помощью новейшего комплекса гидрографического оборудования на борту "Кендрика", который прибыл на место крушения, а также подводного телеуправляемого аппарата. Трудность заключалась в том, что водолазы не могут работать на глубине более километра, где затонула платформа.
После окончания работ телеуправляемый аппарат "Тритон" прикрепил к борту "Кольской" памятную табличку.
Напомним, платформа "Кольская", перевернулась и затонула во время буксировки с Камчатки на Сахалин во время сильного шторма. Из 67 человек, находившихся на борту платформы, спастись удалось только 14.
Следственными органами было возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. Виновникам может грозить до семи лет лишения свободы.
