Компании уже обратились в Международную торговую палату во Франции с требованием разобраться в ситуации.

Напомним, что с Torno Global Contracting госслужба автомобильных дорог начала сотрудничать в 2003 году. Ее специалистов Минтранс привлек как консультантов в проекте, который предполагал доведение трассы Киев – Одесса по качеству и статусу до уровня платной. Сумма договора составила 5,5 млн евро.

По словам главы «Укравтодора» Вадима Гуржоса, разногласия с итальянской стороной возникли на правовой почве. Он утверждает, что Минтранс «превысил свои полномочия» и заключил договор с Torno Global Contracting без необходимых разрешений Кабмина.

«После того как это выяснилось, оплата работы специалистов компании уже не производилась. Мы считали, что работа выполнялась нелегитимно», – пояснил Гуржос.

До того как выяснилось, что Минтранс заключил нелегитимный договор, украинская сторона уже успела заплатить итальянцам 2 млн евро. Теперь, помимо оставшихся 3,5 млн, итальянские подрядчики требуют от «Укравтодора» 41,5 млн евро в качестве компенсации за моральный ущерб.

Гуржос отмечает, что представители Украины вели переговоры с итальянской компанией об урегулировании конфликта.

«Мы предлагали им участие в разных генеральных подрядах и тендерах, дабы компенсировать эту сумму, но, к сожалению, они не были конкурентоспособны в конкурсах», – отметил глава «Укравтодора».

Вместе с тем, представитель Torno Global Contracting Клавдия Трентин отметила, что компания не заинтересована комментировать спор с украинской стороной.

О второй итальянской компании, фигурирующей в споре, – Beta Funding – в «Укравтодоре» слышат впервые, утверждая, что с этой фирмой никаких договоров не заключали.

В открытых источниках информации о Beta Funding нет. По некоторым данным, эта компания выкупила часть корпоративных прав Torno Global Contrac-ting.

В целом строительство автодороги Киев – Одесса в 2003-2004 годах обошлось Украине в 2,7 млрд грн. Под реализацию проекта был привлечен кредит Deutsche Bank в 480 млн долл. сроком на 10 лет под 6,8% годовых с отсрочкой платежей в течение 2 лет. Но в 2005 году проект был признан незавершенным.