Согласно официально статистике, в Украине наиболее трагичным за последние 10 лет был 2007 год, когда произошло 63 554 ДТП, в результате которых погибли 9 589 человек, 78 513 травмированы и 88 102 в целом пострадали.

С 15 по 21 ноября в Украине проводится Неделя безопасности дорожного движения. Основная цель мероприятия - добиться от соответствующих государственных органов конкретных действий, направленных на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и смертельных случаев в результате ДТП, а также повысить информированность о последствиях дорожно-транспортных происшествий, стимулировать деятельность по уменьшению количества ДТП, предостеречь украинских граждан - водителей и пассажиров от вызывающего поведения на дорогах.

За месяц до Всеукраинской недели безопасности дорожного движения в 24 областях страны по заказу Ассоциации безопасности дорожного движения и Международного фонда "Единый мир" проводилось Национальное социологическое исследование "Безопасность дорожного движения - 2010". Его результаты свидетельствуют, что в настоящее время около 71% населения Украины не удовлетворены уровнем безопасности на дорогах. Причем водители несколько чаще выражают неудовлетворенность, чем респонденты в целом.

Оценивая такие параметры дорожного движения, как уровень безопасности на дорогах, состояние дорог, удобство размещения дорожных знаков, светофоров и разметки, а также культура вождения, население Украины по каждому из них высказалось преимущественно в негативном плане: средний балл оценки (по шкале в пять баллов) не достигает отметки "удовлетворительно". Самые низкие оценки из этих трех параметров получило состояние дорог, пишет Лига.

Согласно результатам исследования, уровень безопасности муниципального транспорта (автобусы, троллейбусы и трамваи), а также такси респонденты оценивают в целом несколько выше, чем уровень безопасности маршрутных такси. Оценки уровня безопасности маршрутных такси в некоторой степени зависят от региона проживания отвечавших: на Западе и в Центре Украины безопасность маршрутных такси оценивается несколько выше, чем на Юго-Востоке. А оценки безопасности такси различаются только у лиц разного возраста: молодежь оценивает безопасность такси несколько выше, чем люди в возрасте 30 лет и старше.

Вместе с тем, население Украины практически единодушно в том, что основной причиной ДТП на дорогах страны является человеческий фактор. Среди факторов более низкого уровня можно отметить также состояние и оснащенность дорог, безнаказанность, а также техническое состояние транспортного средства. Характерно, что в 2010 г. в сравнении с предыдущим годом респонденты несколько реже называли в качестве причин возникновения ДТП вождение в нетрезвом виде и пользование мобильными телефонами.

По мнению главы правления Международного фонда "Единый мир" Эдуарда Прутника, проблеме аварийности на отечественных автодорогах необходимо предоставить статус государственной. Он также предложил всем заинтересованным сторонам принять участие в разработке пакета законопроектов в сфере решения логистических задач транспортных магистралей, модернизации автодорог, повышении качества системы регуляции дорожного движения, повышение стандартов подготовки водителей и культуры вождения участников дорожного движения.