Таким образом, формировать состав поездных бригад будет не человек, а компьютер, что позволит исключить возможность устраивать на престижные поезда «своих» людей.

«У большинства проводников, которые годами не могли попасть на так называемые «престижные маршруты», появится, наконец, шанс поработать на любом рейсе, в том числе международном», — отметил гендиректор «Укрзализныци» Владимир Козак.

Действовать новая система будет просто (кстати, в мае с ее помощью уже были сформированы бригады). Раз в квартал комиссия, состоящая из руководства железки, собирается в комнате, где на компьютере установлена программа отбора проводников. В нее внесены данные о нескольких тысячах проводников и начальников поездов, работающих на той или иной ж/дороге (всего их в Украине 6). Они выбирают поезд, нажимают кнопку — все, бригада сформирована. Второй раз нажать кнопку не получится — программа выдаст надпись, что это можно сделать только через три месяца. Также в программу невозможно вмешаться, внести или заменить фамилию, уверяют в «Укрзализныце».

Многие проводники довольны новой системой. «Я 10 лет работал в поезде на Львов. И даже мечтать не мог, что попаду в международный состав. И тут вдруг узнаю, что следующие три месяца буду ездить в Берлин! Я радовался, как ребенок», — рассказал нам проводник Иван.

Но есть и те, кто новому отбору не рад. Их главная претензия в том, что система ликвидирует устоявшиеся поездные бригады. Мол, случайным образом отобранным людям будет сложно сработаться, и они не будут следить за составом как за любимым детищем, поскольку находятся в нем временно.