Самостоятельно делали не только кузов, но и большинство запчастей: детали подвески, ходовую. Единственная "не родная" деталь авто - двигатель.
Мотор кузнецы взяли от BMW. Автомобиль имеет достаточно низкую посадку (клиренс - 7 см), а потому, разумеется, не совсем приспособлен, к закарпатским дорогам. Но делался он дружной семейной командой Зейкан не так для удобства, как, скорее, для собственного удовольствия. Закарпатский суперкар весит около полутора тонн и сможет разгоняться до 140 километров в час.
Дизайн суперкара полностью авторский, автомобиль делали даже без чертежей, но он уже может самостоятельно передвигаться, правда, на его доработку уйдет еще около года. У автомобиля пока нет даже своего имени, сами кузнецы его называют - "Наша машина".
