Об этом сообщает пресс-служба КГГА.
В "Киевском метрополитене утверждают", что торгово-развлекательный комплекс ("Dream Town" блок "Б"), который построен над действующими тоннелями метрополитена, угрозы их эксплуатации не вызывает, говорится в сообщении пресс-службы КГГА. Комплекс выполненных работ по закреплению грунтов вокруг тоннелей, позволил защитить тоннели от истечения ливневых вод, стабилизировать проседание тоннелей, что, в свою очередь, позволило восстановить проектные скорости движения поездов, отмечает пресс-служба.
В КП "Киевский метрополитен" отмечают, что перед заказчиком строительства были поставлены технические требования в вопросе исключения дополнительных нагрузок на несущую способность действующих подземных сооружений метрополитена. Проектом строительства объектов предусмотрена конструкция сооружения, которая полностью исключает опирание ее на туннели действующего метрополитена, пишется в сообщении пресс-службы КГГА. Сваи палевого поля фундамента объекта находятся на расстоянии 2 метров от внешней поверхности стены тоннелей метрополитена.
Для выполнения работ по закреплению грунтов вокруг тоннелей и строительства стволов вентиляционных шахт была приглашена ПАО "Киевметрострой" - организация, которая имеет большой опыт выполнения работ рядом с действующими сооружениями метрополитена.
Также за состоянием тоннелей ведется постоянное визуальное и инструментальное наблюдение с отражением результатов в специальной технической документации.
На основании полученных данных, в период с августа 2009 года до сегодняшнего дня в зоне строительства торгово-развлекательного комплекса изменений в работе искусственных сооружений не выявлено, говорится в сообщении.
Напомним, решением Киевского городского совета от 10 июля 2003 года Оболонской районной раде в Киеве были предоставлены земельные участки для строительства, эксплуатации и обслуживания объектов социально-культурного назначения на Оболонском проспекте, а именно Блока "А" и блока "Б" торгово-развлекательного комплекса "Dream Town". Инвестором проектирования и строительства данного объекта выступал ЗАО "Трест Киевгорстрой-1".
