Об этом говорится в письме-ответе на депутатское обращение главы комиссии Киевсовета по вопросам культуры и туризма Александра Бригинца к главе КГГА Александру Попову относительно законности размещения плавсредств в акватории Днепра вдоль улицы Набережно-Крещатицкой.

Соответствующий запрос к Попову с просьбой предоставить ответ, чем руководствуется исполнительный орган Киевсовета в принятии решений о демонтаже и удалении плавсредств из акватории Днепра в Киеве одних субъектов ведения хозяйства, и установлении на том же месте аналогичных плавсредств других субъектов ведения хозяйства, Бригинец направил на сессии Киевсовета 1 декабря 2011 года.

"Меня удивляют хаотические действия власти относительно акватории Днепра, которые происходят в Киеве. Сначала убирают плавучие рестораны, потом ставят новые. Хотелось бы понять логику действий руководства города. Но логика относительно акватории Днепра в действиях власти не видна", - заявил Бригинец.

По его убеждению, ситуация с дебаркадерами показывает, что в Киеве существует неотложная потребность в создании целевой программы, в которой было бы четко определено, какими должны быть акватория и набережные Днепра. А также установлено, где можно строить и устанавливать дебаркадеры или другие сооружения, их целевое назначение и этажность.

"Надеюсь, эта работа будет проведена еще до принятию нового Генплана, чтобы все наработки этой Программы вошли в Генплан - 2025", - подчеркнул Бригинец.

В декабре 2011 года вместо плавучего ресторана Хутор на ул. Набережно-Крещатицкой (возле пассажирского причала № 1 Киевского речного вокзала), который убрали с набережной Днепра как незаконно установленное плавсредство, появилось новое заведение под названием Кают-компания.