После того, как вчера СМИ распространили информацию о том, что одесских железнодорожников массово выгоняют в неоплачиваемые отпуска, "Дело" обратилось в Одесскую железную дорогу с целью комментария ситуации. Ответ не заставил себя долго ждать.

Так, в пресс-службе Одесской железной дороги "Делу" официально сообщили, что согласно наблюдениям железнодорожников, январь традиционно является сложным месяцем для полноценного выполнения плановых объемов работ. Падение объемов выполнения работ зафиксировано в загрузке и в отправке грузов. В частности, выполнение объемов отправления грузов снижены относительно планового задания на 20%, а относительно декабря прошлого года на 33%. Загрузка грузов составила лишь 80% от планового задания, на 33% зафиксировано падение относительно прошлого месяца.

"Поэтапное повышение тарифных ставок и окладов на Одесской железной дороге (ОЖД) составило за 2011 17,4%. Среди железных дорог Украины по уровню средней заработной платы ОЖД занимает третье место. Ввиду отмеченного, руководство проинформировало работников Одесской железной о возможности предоставления отпусков без сохранения заработной платы ст .. 26, 25 Закона Украины "Об отпусках", — сообщает пресс-служба Одесской железной дороги.

Таким образом, ОЖД опровергает информацию о том, что в "принудительном порядке отправляет своих сотрудников в неоплачиваемые отпуска", подчеркивая, что речь идет лишь о тех сотрудниках, которые сами решили пойти в отпуск.

"Каждый железнодорожник, может беспрепятственно реализовать свое право на отдых, поэтому все желающие имели возможность, написав соответствующие заявления, получить до 15 дней отпуска без сохранения заработной платы", — говорят в пресс-службе.

Отметим, что вчера работники предприятий железнодорожного транспорта сообщили, что люди под давлением администрации вынуждены писать заявление на предоставление отпуска за свой счет. В большинстве таких заявлений фигурирует одна и та же причина — "по семейным обстоятельствам".

Как отметили сами железнодорожники, таким образом, они теряют в зарплате до 25 %. Также они подчеркивают, что за последние годы на предприятии не было существенных повышений зарплат, о чем заявляет пресс-служба ОЖД.

Напомним, что из-за возможности разрешение приватизации монополиста по железнодорожным перевозкам, в последнее время вокруг "Укрзализныци" ходит много слухов. В частности они касаются того, что железнодорожников отправляют в неоплачиваемые отпуска, сокращают штат и лишают льгот. Например, по неофициальной информации, сотрудников Донецкой железной дороги также "выгнали" за свой счет в январе на 4 дня.

Итогом реформирования должна стать модернизация "Укрзализныци" и повышенная ее доходность за счет сокращения убыточных междугородних сообщений, количества невыгодных остановок и избавления от менее прибыльных дочерних предприятий.
Уже сегодня среди железнодорожников ходят слухи о том, очень скоро им придется писать заявления об увольнении.

Министр инфраструктуры