Об этом сообщил начальник Главного управления электрификации и электроснабжения Укрзализныци Виталий Максимчук.
"Решение об электрификации конкретного участка принимается по двум причинам - например, в рамках программы разделения пассажирского и грузового ходов - для того, чтобы повысить скорость пассажирского движения. Другой причиной является электрификация наиболее грузонапряженных участков. Например, электрификация участка Волноваха-Запорожье является частью электрификации направления Кривбасс - Донбасс, по которым перевозятся большие объемы стратегического сырья. Также перспективным для нас направление в сторону Одесской портов", - пояснил Максимчук.
Кроме того, усилия железнодорожников в ближайшие годы будут сосредоточены на создании второго электрифицированного хода на Крым. "Участок Долинская - Николаев - Херсон - Джанкой - это создание второго электрифицированного пассажирского хода на Крым, что позволит увеличить количество поездов и их скорость", - уточнил он.
Реализацию проекта планируется начать в 2014 году, и не исключено, что для электрификации будут привлечены кредитные средства. "Сейчас мы готовим проектную документацию, технико-экономическое обоснование ", - отметил Максимчук.
Напомним, ранее директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины Владимир Козак заявлял, что потребности украинских железных дорог в инвестициях на период до 2020 года составляют более 200 млрд грн.
Корреспондент.biz
