Об этом «Комментариям» сообщили в пресс-центре Укрзализныци.
О новой концепции диспетчерской системы в интервью рассказал первый заместитель Главного управления перевозок Укрзализныци Евгений Кучеренко. По его словам, переход к новой вертикали управления давно назрел и является частью подготовки к реформированию железнодорожного транспорта.
«Это потребует нового уровня информатизации железнодорожного транспорта, создания интегрированной системы контроля перевозок, диспетчерского управления в пределах Украины, на больших полигонах основных направлений движения, без стыков между железными дорогами», – заявил Евгений Кучеренко.
После введения новой централизованной системы уменьшится количество стыков, удлинятся диспетчерские участки и останется только два управленческих звена. Главный центр будет ставить задачи, координировать работу, отслеживать движение поезда на больших расстояниях. А станционные диспетчеры будут заниматься оперативным управлением.
«Уже ведутся работы по созданию Главного центра управления движением, который будет обеспечивать работу автоматизированных рабочих мест всех оперативных работников центра, – пояснил Евгений Кучеренко. – Создав Центр, мы обеспечим управление перевозками для своевременной доставки грузов с минимальными затратами, управление пассажирскими перевозками и транзитом, контроль за техническим состоянием инфраструктуры на всех полигонах».
