Только в первом полугодии на эти цели ведомство выделит 773 тысячи гривень.

Как стало известно изданию Дело, ФГИУ уже определил победителя тендера на пользование услугами такси. Им стала киевская компания «Киевтехсервис». Документы с компанией подписать успела еще Валентина Семенюк-Самсоненко, которую через несколько дней парламент отправил в отставку.

Согласно договору, «Киевтехсервис» предоставит в аренду фонду 8 автомобилей Opel Omega и Nissan Maxima сроком на один год. Машины заказаны для перевозки руководства ФГИ. Однако в какую окончательную сумму выльется их аренда, не уточняют ни в Фонде госимущества, ни в «Киевтехсервисе».

В Фонде госимущества необходимость заказывать такси для руководства ведомства объяснили отсутствием собственного парка машин.

«У Фонда госимущества нет своего транспорта, а чиновникам из руководства необходимо ежедневно совершать поездки», - заявила экс-глава фонда Валентина Семенюк-Самсоненко.

По ее словам, «Киевтехсервис» является дочерним предприятием ФГИУ, созданным специально для оказания услуг такси еще в 1991 году. «У этого предприятия свой самостоятельный счет в банке. Цены на его услуги действительно очень низкие, но как это получается, я не могу сказать», - прокомментировала Семенюк-Самсоненко.

В компании «Киевтехсервис» подтвердили: они действительно покатают руководство фонда по льготной цене. «Мы очень беспокоились о том, чтобы не потерять такого ценного клиента. Поэтому пошли на значительные скидки», - сказал директор «Киевтехсервиса» Александр Воевода.

Однако на вопрос относительно других участников тендера сотрудники ФГИУ и руководство «Киевтехсервиса» отвечать отказались, мотивируя это конфиденциальностью подобной информации. Однако можно с уверенностью предположить: «карманная» фирма ФГИУ была вне конкуренции.