С соответствующей инициативой выступили депутаты от «Батькивщины» Андрей Павловский и Александр Бригинец. Так, законопроектом предлагается внести изменения в ст.26-1 Закона «О дорожном движении» (относительно временного ограничения или запрете движения транспортных средств).

Документом предлагается сократить время, на которое разрешается ограничивать или запрещать дорожное движение во время проезда отдельных лиц, относительно которых осуществляется государственная охрана, а также установить запрет перекрывать дорожное движение в час пик с 7:30 до 9:00 и с 17:30 до 19:00.

По мнению авторов, данный законопроект приблизит правила организации дорожного движения к практикам европейских стран, улучшит количество заторов на дорогах, минимизирует препятствия для движения широкого круга участников дорожного движения и улучшит экологическую ситуацию.

Напомним, это не первая попытка депутатов повлиять на ситуацию с заторами во время проезда кортежей высших лиц государства и чиновников. Так, ранее управление Госохраны могло перекрывать улицы и автотрассы во время проезда президента, председателя Верховной рады, премьер-министра и официальных зарубежных делегаций.

3 октября 2006 года Президент Виктор Ющенко подписал указ «Об упорядочении использования временных ограничений или запрещения дорожного движения во время проезда отдельных лиц, в отношении которых осуществляется государственная охрана». Согласно документу, госохрана имела право перекрывать уличное движение для проезда высших должностных лиц только по согласованию с Президентом, «при наличии информации об угрозе жизни или здоровью таких лиц». Несмотря на это, количесво кортежей чиновников существенно не сократилось.

В октябре 2011 году нардеп Арсений Яценюк инициировал запрет перекрытия движения транспорта для освобождения проезда автомобилей высших лиц государства, пояснив инициативу тем, что якобы представители сопровождения должностного лица отламывали зеркала у машин, обеспечивая проезд кортежу.

В ноябре 2011 Верховная Рада отказалась запрещать ограничивать дорожное движение при движении автотранспортом высших должностных лиц страны, от клонив законопроект N6486 «О внесении изменений в Закон «О госохране органов государственной власти Украины и должностных лиц» (относительно запрета ограничения движения транспортных средств)».

Отметим также, в ряде европейских стран транспорт высшего руководства обязан соблюдать все правила дорожного движения и имеет преимущества не более, чем автомобиль медицинской помощи или пожарная машина.