Об этом заявил глава транспортной комиссии Киеврады, депутат Дмитрий Олийнык.
Главное управление по вопросам ценовой политики КГГА предлагало отменить долгосрочные проездные билеты на одной из ближайших сессий Киеврады, аргументируя свою позицию убыточностью транспортных предприятий столицы. Так, КП «Киевский метрополитен» I полугодие 2009 года закончил с убытками 125 486 тысяч гривен, а КП «Киевпастранс» - 121 790 тысяч гривен.
«Почему за непрофессиональность команды Леонида Черновецкого опять должны расплачиваться киевляне? Ведь замечательно понимая, что ни Минэкономики, ни Минтранс, не согласуют повышения разового проезда, КГГА решила схитрить - отменить все проездные билеты, которыми можно пользоваться больше месяца, и ограничить количество поездок в проездном на метро 70-ма», - объяснил Олийнык, пишет Gazeta.UA.
Он отметил, что в случае отмены долгосрочных проездных должно было бы увеличиться пользование одноразовыми и месячными проездными билетами, в которые заложен тариф однозначно выше долгосрочного.
«И тогда уже точно никто не ездил бы ни за 50 копеек, как это было заложено в годовом проездном билете, ни за 1 гривню. Фактически, тариф одновременно увеличился бы втрое. Мы не можем этого допустить», - сказал Олийнык.
В связи с этим БЮТ выступает категорически против отмены долгосрочных проездных билетов на проезд в городском транспорте Киева.
