Кроме того, ведомство Игоря Левитина в понедельник распространило сообщение о том, что в следующем году транспортные предприятия страны могут выпустить инфраструктурные облигации на сумму в 75 млрд рублей. Большая часть этих средств должна пойти как раз на строительство платных дорог и, как отмечают эксперты, подобные ценные бумаги наверняка найдут спрос.

На коммерческие рельсы

Министерство транспорта России предлагает отменить норму о наличии обязательной бесплатной альтернативы платным дорогам. Такое заявление сделал в понедельник глава этого ведомства Игорь Левитин, передает «Интерфакс».

«Введение безальтернативно платных дорог понизит транспортную связность страны»

По мнению чиновника, без отмены подобной нормы будет невозможно реализовать Транспортную концепцию России, согласно которой к 2013 году длина платных дорог в стране должна составить 1,3 тыс. км.

Напомним - в настоящее время в России платные дороги есть всего в трех регионах – в Липецкой и Псковской областях, а также в Алтайском крае. Их общая длина составляет всего 387,7 км. Однако у дорожных строителей большие планы. Дороги за деньги хотят построить в Краснодарском крае и Татарстане, кроме того – планируется построить платную трассу Москва-Санкт-Петербург (ориентировочная стоимость проезда - 3,6 рубля за километр), сделать платный объезд подмосковного Одинцова при движении по трассе М4 (Москва-Минск), а также новую объездную автомагистраль в Московской области.

Противоречит конституции

Заявление Левитина об отмене нормы о наличии обязательной бесплатной альтернативы платным магистралям понравилось далеко не всем. «Предложение министра было бы аткуально, если бы на сегодняшний момент в России существовала хорошая мощная сеть бесплатных дорог», - заявил газете ВЗГЛЯД глава межрегиональной общественной организации «Союз защиты прав автомобилистов» Сергей Канаев.

По его мнению, введение безальтернативно платных дорог понизит транспортную связность страны. Согласен с экспертом и председатель комитета по транспорту Государственной Думы Сергей Шишкарев - по его мнению, отмена обязательной бесплатной альтернативы нарушает Конституцию России, ограничивая свободу передвижения ее жителей.