Конкурс на право аренды Международного аэропорта "Киев" (Жуляны) был проведен законно – такое решение принял Окружной административный суд Киева в конце прошлого года. Тем самым было легализовано прошлогоднее решение Киевского совета о передаче всего имущества аэропорта победителю конкурса – малоизвестной компании "Мастер-авиа" на 49 лет.
Как стало известно изданию "Дело", победу "Мастер-авиа" сразу после объявления результатов конкурса летом прошлого года оспорил ее конкурент – фирма "Промсоцрозвиток". Эта компания с российскими корнями предложила наиболее выгодные условия среди потенциальных арендаторов аэропорта. В частности, размер арендной платы, который заявило предприятие "Промсоцрозвиток", составил 15% от стоимости активов аэропорта, а пропускная способность пассажирского терминала, который обязалась построить фирма, должна была достичь 700 человек в час. В свою очередь, фирма "Мастер-Авиа" предложила арендную плату в размере 5,5% от стоимости активов и терминал на 320 пассажиров в час.
"Промсоцрозвиток" отказали, аргументировав это тем, что фирма не правильно оформила документы на банковскую гарантию. Чтобы исправить документацию, киевские власти дали последней 2 недели, но прождали только 3 дня и 18 июня собрались на финальное заседание. В результате "Промсоцрозвиток" не допустили к участию в конкурсе, обосновав это тем, что у компании отсутствует сертификат на обслуживание пассажиров в аэропорту.
По данным "Дела", такого сертификата на момент проведения конкурса не было и у победителя. "Мастер-Авиа" в момент определения результатов конкурса имел на руках лишь уведомление Государственной авиационной дминистрации о том, что компания подала заявку на получение этого сертификата. Кроме того, "Мастер-Авиа" была зарегистрирована за 2 дня до объявления конкурса – в мае 2010 года.
"Промсоцрозвиток" в суде утверждает, что условия конкурса были дискриминационными, а комиссия по вопросам собственности Киевсовета действовала в нарушении регламента. Суд отбросил все обвинения и пришел к выводу, что оснований для отмены решения нет.
Напомним, что согласно условиям конкурса, фирма-победитель получит имущество аэропорта "Жуляны" в аренду на 49 лет. Государство сохранит за собой лишь взлетно-посадочную полосу, рулевые дорожки. Главное условие к претендентам на аэропорт — инвестиции в строительство международного терминала, который будет принимать до 320 пассажиров в час. Ориентировочная сумма, необходимая для строительства терминала, — 200 миллионов гривен. Кроме арендной платы, победитель конкурса обязуется погасить задолженность "Международного аэропорта "Киев" перед банком "Хрещатик" в размере 22 миллионов гривен.
