Погода:
Киев сегодня
Киев
Донецк
Одесса
Львов
Харьков
Санкт-Петербург
Москва
Сегодня Завтра
НБУ
НБУ Межбанк Наличные
EUR
26.18
USD
23.49
RUB
0.37
EUR
39.04
USD
36.57
RUB
0.34
EUR
29.22
USD
26.07
RUB
0.46
Украина готова сорвать контракт на поставку в Китай кораблей
корабль
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
0/5 (0 голосов)
Украинские спецэкспортеры обеспокоены угрозой срыва крупного, объемом более $300 млн, контракта с КНР в военно-технической сфере (ВТС) и ожидают адекватной реакции руководства страны по обеспечению выполнения взятых на себя обязательств в одной из важнейшей сфер двусторонних украинско-китайских отношений.

Как сообщил агентству Интерфакс-Украина генеральный директор ОАО Феодосийская судостроительная компания Море (ФСК Море, АРК) Виталий Кривенко, реализация заключенного в 2009 году государственной компанией Укрспецэкспорт контракта на строительство и поставку в Китай малых десантных кораблей на воздушной подушке (МДКВП) на мощностях ФСК Море находится под угрозой срыва в связи с применением с 2010 года для предприятий ОПК закона о государственных закупках.

"Необходимость предусмотренного законом проведения тендерных закупок для работающих в жестких рамках исполнения внешнеэкономических контрактов предприятий "оборонки" влечет за собой недопустимый перенос сроков исполнения заказов, их срыв", - отметил В.Кривенко. При этом он подчеркнул, что заключение контракта с КНР на поставку МДКВП было осуществлено на нормативной базе, не предусматривавшей применение процедуры тендерных закупок для ОПК.

По словам собеседника агентства, дальнейшее применение закона о тендерных закупках в ОПК рассматривается сегодня как системная, имеющая долгосрочные и многосторонние негативные для отрасли и государства последствия проблема, требующая оперативного решения.

При этом гендиректор компании акцентировал внимание на негативных последствиях применения закона о госзакупках для "оборонки" в перспективе.

"Вопиющим следствием применения этого закона является то, что общедоступная информация о тендерных закупках в оборонном секторе - это удар по коммерческим интересам, а значит, по конкурентным позициям наших спецэкспортеров на мировых рынках. Это, в том числе, и риски демпинговых действий со стороны иностранных конкурентов, и более жесткие для Украины условия заключения экспортных контрактов", - пояснил Кривенко.

Он отметил, что связанные с действием в ОПК закона о госзакупках риски – это сугубо украинская, внутренняя проблема.

"Особую тревогу и недоумение вызывает то, что это сугубо внутренняя проблема Украины, поскольку международная практика не предусматривает применение тендерных процедур в "оборонке". Во всем мире деятельность оборонных предприятий регламентируется специальными законами", - сказал собеседник агентства.

Касаясь текущих рисков, связанных с выполнением китайского контракта, гендиректор также выделил проблему не возмещения НДС.

"При заявленной ФСК Море по итогам 2010 года сумме возврата НДС в размере 18,28 млн грн, подтвержденной налоговыми органами сумме возврата в 6,33 млн грн, предприятие не получило ни копейки. При этом контролирующие органы "за завышение бюджетной компенсации" наложили на компанию штраф в размере 361,2 тыс. грн, хотя, в соответствии с Налоговым кодексом, штрафы в объеме более 1 грн могут применяться после 30 июня 2011 года", – уточнил он.

По словам руководителя компании, ситуация с возмещением НДС для исполнителя важного экспортного контракта в 2011 году только ухудшилась: "Уже в июне ФСК Море может приостановить закупку товаров и услуг в рамках контракта в связи с критической ситуацией по возврату НДС", - сообщил он.

Как напомнил Кривенко, переговоры по заключению контракта на поставку в КНР МДКВП длились более пяти лет. Они проходили на фоне жесткой конкурентной борьбы, а выполнение контракта гарантировано специальным украинско-китайским межправительственным соглашением в сфере ВТС.

"Уверен, что руководство Украины располагает необходимыми инструментами для решения проблемных вопросов данного значимого экспортного контракта и они будут сняты с повестки дня в ближайшее время", - сказал он.

По данным источников агентства в ОПК страны, объем заключенного в 2009 году контракта на поставку КНР МДКВП оценивается – около $350 млн. Речь идет о строительстве и поставке четырех кораблей, из них два должны быть построены в Украине, два - в КНР с участием украинских специалистов.

МДКВП способен перевозить 150 тонн груза, в том числе до трех средних танков или до 500 военнослужащих десантных войск. Может передвигаться со скоростью более 60 узлов (около 120 км/ч) по земле, воде, льду и преодолевать преграды типа "вертикальная стенка" высотой 1,5 м. Десантный корабль оснащен пятью газовыми турбинами мощностью 5 л. с. каждая.

Фонд госимущества Украины планирует на июнь проведение конкурса по продаже 100% акций ОАО ФСК Море.

В госкомпании Укрспецэкспорт, вошедшей в создающийся по решению правительства госконцерн Укроборонпром, ситуацию с реализацией контракта с КНР на поставку МДКВП не комментируют.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
Комментарии (0)
Войти через: