Жизнь должников вновь усложнилась. Вдобавок к уже давно известным ограничениям на заграничные поездки, теперь добавился запрет на техосмотр. По данным судебных приставов, которые, кстати, уже сегодня имеют удаленный доступ к базе ГИБДД, до 80 % их клиентов автомобилисты. А значит, есть повод воспользоваться этим обстоятельством.
Как будет работать нововведение, Business FM рассказала заместитель руководителя Управления ФССП по Санкт-Петербургу Анна Лашкова: "В случае обращения должника на любую станцию прохождения технического осмотра, подразделения автоинспекции, сотрудники ГИБДД отказывают в прохождении технического транспортного, принадлежащего должнику. И незамедлительно информировать судебного пристава, о том, что машина прибыла на станцию для прохождения технического осмотра. Судебный пристав на станции прохождения технического осмотра, предлагает должнику погасить долг на месте, и в случае отказа производит арест от транспортного средства, а при необходимости изымает его на реализацию".
Получается, что даже идеально подготовив автомобиль к ТО, в результате можно получить не заветный талон, а неприятный сюрприз в виде отказа в его оформлении - к примеру, из- за штрафа в 100 рублей годовалой давности. Причем вполне возможно, уже давно оплаченного.
Говорит главный редактор газеты "Авто-Известия" Олег Осипов: "ГИБДД должно для себя сначала разобраться. Много случаев - у нас в редакцию пишут нам письма люди, что когда оплачивают штраф, все равно им эти деньги приходят повторно, якобы они не оплатили. То есть, явный непорядок с информационной базой в ГИБДД".
Смешивать техосмотр и взыскание долгов – в принципе недопустимо, уверен Лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков: "Бред абсолютный. Ну, как лишать возможности автовладельца проходить техосмотр. ТО - это формально, хотя бы, контроль над техническим состоянием автомобиля, допуск его к эксплуатации. И я думаю, что Федеральная служба судебных приставов должна, все-таки, найти более приемлемые, законные и адекватные меры о взыскании с должников тех долгов, которые они не платят".
Похожего мнения придерживается и Олег Осипов. Кроме как к увеличению взяток, по его мнению, инициатива Питерских приставов ни к чему не приведет: "Инициатива приставов, которые в последнее время стали очень активными - видимо их много, и заняться нечем - она мне, честно признаться, не нравится. В жизни реальной все это выльется в простую вещь: и раньше покупался техосмотр, и сейчас он будет покупаться. Хотят того приставы или не хотят, с долгами человек или нет - он всегда имеет возможность дать взятку, попросту, и купить техосмотр, если уж на то пошло".
К слову, Взятка сотруднику пункта ТО на месте сегодня варьируется, и зависит от многих параметров - связей, знакомств, состояния машины. А сам талон ТО на черном рынке стоит от 3,5 до 5 тысяч рублей.
