Об этом в ходе на пресс-конференции заявил первый заместитель гендиректора «Укрзализныци» Владимир Корниенко.
При этом Корниенко уточнил, что реформа должна включать в себя повышение конкурентности железнодорожного транспорта на внутреннем и внешних рынках, модернизацию подвижного состава и выход на безубыточный уровень пассажирских перевозок.
«Реформа – это не просто перевод «Укрзализныци» из одного уставного статуса в другой» - подчеркнул он.
В.Корниенко также заявил, что утвержденный ранее проект реформирования «Укрзализныци», разработанный по указанию министра транспорта и связи Иосифа Винского, не подкреплен экономическими расчетами.
«Непродуманная реформа железнодорожного транспорта может нанести серьезный удар по экономике страны в целом» - подчеркнул первый заместитель гендиректора «Укрзализныци». Он также высказался за необходимость возвращения к концепции реформирования 2007 г., разработанной специалистами «Укрзализныци». «Конечно, она требует внесения определенных изменений, потому что время не стоит на месте» - подытожил Корниенко.
