По мнению Дмитрия Медведева, необходимо привести в соответствие с мировыми стандартами технологии и стоимость российских дорог. «Отсутствие современных строительных норм и существующая система ценообразования препятствует применению высокоэффективных технологий, в разы увеличивает затраты на строительство, - заявил президент в Ульяновске. - В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки».
Дмитрия Медведева возмутила и высокая ценовая разница в регионах. Так, приблизительная стоимость километра автодороги Новгород-Усть-Луга составляет 190 млн рублей, в Сочи - 2 млрд рублей, в Москве - 8 млрд рублей. «Очень трудно оправдать это географическим положением, стоимостью рабочей силы, здесь есть и какие-то другие факторы, - заявил глава государства. - Не может быть такой разницы, несмотря ни на что… Есть, конечно, объективные вещи. Но разница двадцатикратная, тридцатикратная. Это ж все-таки не на Луне строят».
Разбираться с этой проблемой Дмитрий Медведев поручил министру транспорта Игорю Левитину. Затем президент сообщил о возможной отмене принятого ранее закона о техническом регулировании, мотивируя это тем, что он не работает.
Похоже, что от былого либерализма Дмитрия Медведева не осталось и следа. Теперь ясно, что он позиционирует себя, как сильный и жесткий политик, способный на волевые решения, пишет The Moscow Post. Теперь многие чиновники и в министерствах, и в регионах и даже в силовых ведомствах гадают – кого же теперь снимет Дмитрий Медведев.
Напомним: на строительство федеральных дорог в 2010 году будет выделено около 160 млрд рублей. По данным Росавтодора, 41 млрд рублей из этой суммы будет направлен на сочинские объекты, около 13 млрд рублей - на объекты АТЭС, 10 млрд рублей - на дорогу Чита-Хабаровск. В 2010 году будет сдано 634 км второй стадии дороги Чита-Хабаровск, 705 км с асфальтобетонным покрытием вводится на автодороге Амур-Чита-Хабаровск.
По итогам 2009 года общая протяженность автомобильных федеральных дорог, введенных в эксплуатацию, превысит 1 тыс. км. До конца года будут сданы в эксплуатацию 140 км трассы М-4 «Дон», а также завершится строительство обходов Сочи протяженностью - 17 км. В 2009 году в строительство дорог должно быть инвестировано 246 млрд рублей.