Конвенции, говорится в сообщении РЖД, вводятся в связи с невыполнением норм выгрузки вагонов в портах, а также во избежание непроизводительного простоя подвижного состава на железнодорожных путях.

В частности, погрузка угля для Производственно- перегрузочного комплекса -1 «Восточного порта» теперь будет осуществляться в размере 50 проц от согласованного плана, поскольку этот комплекс ежесуточно выгружал 68 вагонов при согласованной норме 100 вагонов в сутки. ППК-3 этого порта выгружал 421 вагон в сутки при норме 550. Кроме того, на сети РЖД в адрес порта было «брошено» 56 поездов.

Прекращена также погрузка угля назначением на станцию «Находка-Восточная-экспорт» для «Стивидорная компания «Малый порт», где среднесуточная выгрузка вагонов порту в декабре составила 33 вагона при норме 60. 8 декабря было выгружено вообще только 18 вагонов, а на сети в адрес порта простаивают 700 вагонов.

Решением РЖД введена также конвенция на погрузку черных металлов в адрес «Находкинский морской торговый порт», остановлена погрузка кокса в адрес «Владивостокский морской торговый порт».

Ранее в РЖД состоялось совещание с участием представителей угольных компаний, экспортирующих грузы через порты Дальнего Востока, по итогам которого было отмечено ухудшение ситуации с разгрузкой вагонов в дальневосточных портах. Тем не менее в декабре продолжилось накопление «брошенных» поездов на сети железных дорог, значительно сократились пропускные возможности инфраструктуры, что является угрозой развитию российской экономики.