Он оценил программу возобновления производства "Русланов" в 17 млрд рублей, отметив при этом, что ОАК рассчитывает, что все эти деньги будут выделены из бюджета. Стоимость одного обновленного "Руслана" глава ОАК оценивает в $200 млн. А.Федоров отметил, что ОАК принципиально важно иметь стартовый контракт на эти самолеты, на первом этапе этим заказчиком будет Минобороны. "Потребности в этом самолете для осуществления коммерческих рейсов существуют, но машина очень дорогая, и смогут ли коммерческие перевозчики потянуть схемы финансирования - это большой вопрос", - заметил глава компании.
Для возобновления производства необходимо восстановить и модернизировать ряд технологических процессов, в частности, надо будет модернизировать двигатель и кабину, добавил он.