Вместо создания второй крупной государственной авиакомпании руководство России объединит с "Аэрофлотом" шесть маленьких госкомпаний, сообщает The Financial Times. Это попытка консолидировать сектор авиаперевозок, переживающий трудные времена, полагает корреспондент Кэтрин Белтон.
Сделка увеличит долю "Аэрофлота" на внутреннем рынке пассажирских авиаперевозок с 15 до 30-35%, но также, согласно предостережениям аналитиков, нагрузит его активами, которые имеют крупную задолженность - все шесть авиакомпаний находятся на грани банкротства. "Аэрофлот" наверняка получит уйму проблем, но, возможно, рост пассажироперевозок это окупит", - заметил аналитик "ВТБ Капитал" Георгий Тараканов. Лишь две из этих компаний - "Россия" и "Владивостокавиа" - являются привлекательными с точки зрения инвестиций, но государство не может обанкротить остальные, так как иначе ослабнет сообщение с отдаленными регионами, добавил он.
