«В последние годы Россия постоянно увеличивает производство зерна, эта тенденция сохранится в ближайшее время», - передает «Интерфакс» сообщение Зубкова.

По его словам, «это хорошо, Россия сможет не только в полной мере обеспечить себя зерном, но и продавать его за рубеж, наращивать внутреннее потребление».

Однако, заметил Зубков, серьезной проблемой для развития зернового рынка является слабо развитая инфраструктура. В стране не хватает элеваторов, портовых мощностей. «Конкуренция на мировом зерновом рынке очень большая, и те, кто имеет инфраструктуру, имеют на нем большие преимущества», - заявил он.

При этом он привел в пример Украину, где при урожае в 47 млн тонн зерна имеются перевалочные мощности на 35 млн тонн в год. У нас же производство составляет около 100 млн тонн, но перевалочные мощности не превышают 23 млн тонн в год.

«Правительство будет приветствовать строительство подобных терминалов», - подчеркнул он, отметив при этом, что этот объем был введен без использования государственных средств. «Надо строить такие терминалы и в других портах - на Балтике, на Дальнем Востоке», - подчеркнул он.

Знакомясь с объектами нового терминала, Зубков посетил его центр управления, причал и пункт разгрузки железнодорожных вагонов. «Зерно в стране есть, теперь надо найти покупателя на него, 10 млн тонн лежит», - сказал он.

После пуска терминала началась загрузка стоявшего у причала греческого судна. Как пояснил Зубкову управляющий директор порта Владимир Герасименко, в судно будет загружено 32 тыс. тонн зерна, оно будет отправлено в Египет. «Но мы можем отправлять суда и с большей грузоподъемностью - 55 тыс. тонн», - отметил Герасименко.

В это время на площадке для выгрузки вагонов шло обслуживание двух вагонов. Как пояснил управляющий директор, на выгрузку одного вагона требуется всего 6 минут. Как заявил на церемонии пуска терминала губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, «для края это серьезный прорыв в работе по расширению экспорта зерна».

Он напомнил, что в этом году край получил 10 млн тонн зерна, из которых 3,5 млн тонн представляет собой экспортный потенциал. В ближайшие 3-5 лет край может увеличить экспортный потенциал на 1-2 млн тонн.

Губернатор отметил, что край, имеющий порты в Новороссийске, Туапсе и Темрюке, является основной экспортно-зерновой логистики в стране. Он также подчеркнул, что такие проекты укрепляют состояние экономики Кубани.

Туапсинский морской торговый порт является одним из крупнейших портов России, главными морскими воротами для экспорта многих российских грузов. Его общий грузооборот в 2009 году составил 18,4 млн тонн в год. В условиях круглогодичной навигации здесь идет перевалка нефтеналивных грузов, угля, черных и цветных металлов, зерна, сахара и других экспортно-импортных грузов.