«Все будет зависеть от того, какой регион будет взят для развития этого бизнеса. Высоки риски, что новая компания-дискаунтер будет конкурировать с самим Аэрофлотом, поэтому важно грамотно спланировать маршрутную сеть», - пояснил аналитик.
В настоящее время в России работают только два перевозчика-дискаунтера. Это Sky Express и Авианова. Обе компании не раскрывают свою финансовую отчетность, что не позволяет оценить эффективность их работы. Компания от Аэрофлота может составить им конкуренцию, считает Тараканов, однако здесь небольшой нюанс.
«Sky Express летает в Санкт-Петербург, в Сочи, в Ростов-на-Дону, в Мурманск, в Пермь. Аэрофлот летает по тем же самым направлениям, у Авиановы примерно такие же маршруты. И если туда же придет «дочка» Аэрофлота, то конкуренция будет достаточно высокая», - сказал он.
В этом смысле Аэрофлоту к этому вопросу нужно подходить очень внимательно и аккуратно, чтобы в итоге «дочка» не «отбирала» пассажиров у материнской компании, уверен Тараканов.
Ранее в четверг генеральный директор Аэрофлота Виталий Савельев, сообщил, что Аэрофлот планирует создать компанию-дискаунтер на базе одного из присоединяемых авиаактивов госкорпорации «Ростехнологии».
