Гибель Президента Польши Леха Качиньского в авиакатастрофе под Смоленском дает мировым лидерам лишний повод задуматься об обновлении авиапарка.
Президент России Дмитрий Медведев использует два самолета Ил-96-300 1995 и 2004 годов выпуска. Глава США Барак Обама летает на двух Boeing-747 построенных кудараньше – в 1987 году. Не намного «моложе» и самолет федерального канцлера ФРГ Ангелы Меркель, ее Airbus A310-304 1989 года «рождения». Второе воздушное судно в распоряжении Меркель – Canadair CL-600-2A12 Challenger 601 1986 года. Еще один мировой лидер, который летает на Boeing-747, – Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад. Его самолет был выпущен в 1979 году. Ту-154М, падение которого оборвало жизнь польского лидера, был выпущен в июне 1990 года и эксплуатировался уже 20 лет. Чтобы продлить ресурс самолетов, Министерство обороны Польши в прошлом году заключило контракт с российским предприятием «Авиакор» по капитальному ремонту и модернизации обоих Ту-154М. Так, упавший под Смоленском лайнер был отремонтирован в декабре 2009 года.
В то же время, стоит отметить, что многие страны обеспокоились обновлением парка авиатехники для своих лидеров. В их числе ряд постсоветских стран, которые использовали для этих целей самолеты советской постройки. В частности, еще в 2007 году власти Армении списали советский Ту-134 1977 года и приобрели для представительских целей самолет Airbus A-319.
Авиапарк украинских лидеров состоит из пяти самолетов. Один из них – выпущенный в начале 1980-х годов Ту-134 – должен быть списан в текущем году. Его ровесник Ил-62 планируется отправить «на пенсию» в 2011 году. Еще один самолет отечественного производства Ан-74 не может подняться в воздух, поскольку для его ремонта нет запчастей.
Напомним, что в 2009 году государственная авиакомпания «Украина», которая обеспечивает перелеты высших должностных лиц, приобрела самолет Airbus A-319. Введение самолета в эксплуатацию должно было состояться в начале текущего года. Как пояснили в Государственном управлении делами, покупка была необходима, поскольку имеющиеся в наличии самолеты исчерпали свой ресурс.
Приобретение Airbus A-319 обошлась госказне в 68 млн долл. Армения заплатила за аналогичное воздушное судно 45 млн долл. Сэкономить удалось благодаря позиции армянских властей, которые приобрели четырехлетний, а не новый лайнер.
10 апреля примерно в 10:50 на окраине города Печорска Смоленской области при заходе на посадку в условиях сильного тумана потерпел катастрофу самолет Ту-154 Президента Польши, на борту которого находились Президент Польши Лех Качиньский и его супруга, а также официальная польская делегация, которая направлялась в Смоленск для участия в траурных мероприятиях в Катыни.