«Сегодня мы находимся в стадии переговоров (по интеграции), которые должны завершиться консенсусом», - сказал президент Украины.
При этом, по словам Януковича, очень важно, чтобы российская сторона защитила интересы Украины, а украинская - интересы России. Глава государства отметил, что отрабатываемая схема сотрудничества будет предусматривать распределение кооперации в соотношении 60 на 40 в пользу того государства, на мощностях которого будет вестись сборка самолетов. «Если самолеты будут собираться на Украине, доля Украины составит 60%, России - 40%, если на мощностях РФ - 60% составит доля России, 40% - доля Украины. Тогда мы получим эффект синергии», - пояснил Янукович.
Ан-158 - новый региональный самолет, предназначенный для перевозки 99 пассажиров на расстояние 2,5 тыс. км. По данным обеспечивающей продвижения самолета на рынок российской лизинговой «Ильюшин Финанс и Ко» (ИФК), объем твердых заказов на новый самолет оценивается на сегодняшний день в 10 машин. Заказчиком самолета выступила российская компания «Атлант Союз». Поставка первой машины намечена на середину 2011 года после завершения сертификации самолета.
Также оформлено 30 опционов на машину. В числе заказчиков российские авиакомпании, а также заказчики из стран Южной Америки. По оценкам ИФК, потребность рынка семейства Ан-148/158/168 до 2025 года оценивается не менее чем в 400 машин.