Зона внутри кольца брюссельских бульваров площадью 4,6 квадратных километров станет самой большой «зоной 30» в Европе. Полиция предупредила, что штрафы за превышение скорости в этой зоне будут непременно начисляться.
Это ограничение введено в целях повышения безопасности движения на узких улицах центрального Брюсселя, с целью улучшения экологии города и снижения уровня шума.
Оно вписывается в десятилетний план правительства Брюссельского столичного региона по сокращению автомобильного движения в городе на 20 процентов к 2020 году. План включает, в частности, ряд искусственных усложнений жизни автомобилистов, в том числе сужение проезжих частей дорог, упразднение парковок, а также снижение пропускной способности ведущих в Брюссель автомагистралей. В стадии рассмотрения находится проект о введении платы за въезд в центр Брюсселя.
Правительство рассчитывает таким образом пересадить жителей столицы на велосипеды и трамваи, в то время как критики этого проекта предсказывают Брюсселю, скорое превращение в единую гигантскую пробку. Сегодня автомобильное движение в бельгийской столице вполне сбалансированное, и отдельные пробки возникают лишь в двухчасовой утренний и вечерний час пик, передает ИТАР-ТАСС.
