Об этом сообщил в Брюсселе информированный источник в дипломатических кругах Евросоюза, комментируя заявление премьер-министра Украины Николая Азарова о том, что ЕС должен был бы наполовину профинансировать модернизацию ГТС.
"Проблема в том, что у нас не так много денег, как люди часто думают", - сказал собеседник агентства.
По его словам, Еврокомиссия профинансирует, в частности, разработку технико-экономического обоснования и оценки влияния модернизации на окружающую среду.
Эти проекты, по словам дипломата, будут завершены до конца года.
"Но за саму модернизацию мы платить не будем", - подчеркнул источник в ЕС, добавив, что деньги на модернизацию ГТС будут предоставлять международные финансовые институты, такие как Всемирный банк, Европейский инвестиционный банк и Европейский банк реконструкции и развития. При этом, отметил собеседник, эти институты самостоятельно примут решение о возможных объемах финансирования.
Дипломат напомнил, что условиями для получения кредитов являются усиление прозрачности энергетического рынка Украины, развитие конкуренции, а также применение европейского законодательства.
В частности, в рамках этих требований НАК "Нафтогаз Укра╖ни" должен быть разделен на 2 части: компанию по поставке газа населению и компанию по транзиту российского газа.
Как сообщалось, позавчера Азаров выразил мнение о том, что ЕС должен был бы взять на себя половину расходов на модернизацию украинской ГТС. Проект модернизации, по словам премьера, стоит 1,5 миллиарда евро.
Напомним, 1 августа 2009 года Еврокомиссия и международные финансовые институты подписали совместное заявление, в котором выражена готовность предоставить Украине 1,7 миллиарда долларов кредитов на закупки газа и обеспечение реформ в энергетической сфере. Поскольку ряд условий, поставленных перед Украиной, так и не был выполнен Киевом, финансирование не началось до сих пор.