Поисковая группа обнаружила в Атлантическом океане хвостовую часть лайнера, получившую незначительные повреждения. Поискам хвостового отсека уделялось повышенное внимание, так как там располагались бортовые самописцы, сообщает ВВС.
Обломки Airbus A-330 были обнаружены у побережья Бразилии. Часть фюзеляжа не разрушилась, в ней находятся тела. Операция по подъему обломков и тел погибших может начаться через 3-4 недели. Для осмотра и подъема обломков будут использоваться подводные лодки-роботы с видеокамерами. Операцию финансируют Air France и Airbus. Стоимость всех поисковых мероприятий составила $40,5 млн.
Причина крупнейшей в мире за 10 лет и самой крупной за 75-летнюю историю Air France авиакатастрофы 1 июня 2009 года в Атлантике пока остается тайной. Airbus A330-200 вылетел из международного аэропорта Рио-де Жанейро и должен был приземлиться в парижском аэропорту имени Шарля де Голля. Лайнер исчез с экранов радаров около берегов Бразилии. Самолет попал в зону турбулентности, стал посылать сигналы о неисправностях. Обломки самолета были обнаружены лишь спустя несколько дней. После месяца спасательных работ были найдены тела 50 из 228 человек, находившихся на борту самолета.
Air France пришлось заменить устаревшие датчики скорости самолетов Airbus A330 и A340. Прямая связь между работой этих датчиков и крушением самолета не была установлена, однако неполадки именно в этой системе точно были выявлены на борту потерпевшего аварию A330.
