Дизайн нового автобуса, который чуть больше месяца назад сошел с конвейера завода в Северной Ирландии, а сегодня наконец доставлен в столицу Соединенного Королевства, является одновременно футуристическим и ностальгическим. Своими округлыми очертаниями новая модель напоминает знаменитый «Рутмастер», выведенный из эксплуатации в 2005 году после почти 50 лет службы, за которые он успел полюбиться жителям и многочисленным туристам, посещающим Лондон, передает ИТАР-ТАСС.

«Одна из отличительных черт этого автобуса - округлый, куполообразный дизайн, который ассоциируется с такими иконическими символами Лондона, как старый кэб или шляпа-котелок», - отметил на презентации нового «даблдекера» мэр британской столицы Борис Джонсон. Местные журналисты уже окрестили новый автобус «Борис-басом», поскольку воскрешение «Рутмастера» нынешний лондонский градоначальник сделал одним из приоритетных пунктов своей предвыборной программы в 2008 году.

Помимо округлых форм, главная отличительная черта нового городского автобуса, роднящая его с классическим «Рутмастером», - это отсутствие задней двери. Вместо нее - открытая платформа с вертикальным поручнем, позволяющая пассажиру быстро запрыгнуть в автобус или сойти с него, что представляется чрезвычайно удобной функцией жителям Лондона, который в часы-пик утопает в дорожных пробках.

Обновленный «Рутмастер» оснащен экономичным 4,5-литровым гибридным двигателем. Новый «даблдекер» вмещает 87 пассажиров и отвечает новым требованиям удобства для пассажиров-инвалидов.

Первые восемь таких машин появятся в загруженном городском центре, где пассажирам нередко приходится подолгу ожидать, пока водитель автобуса откроет двери на остановке.

В год Олимпиады-2012 в Лондоне вместо старых 350 автобусов-«гармошек», которые так и не сумели завоевать сердца горожан, появятся около 500 новых машин, около 10% которых будут составлять гибридные электро-дизельные «даблдекеры».

Двухъярусные автобусы курсируют по улицам Лондона с конца XIX века. В начале своей истории они двигались на конной тяге. «Даблдекер» модели «Рутмастер» вышел на линии в 1956 году, его производство было прекращено в 1968 году, однако сотни автобусов такого типа ходили на городских маршрутах вплоть до 2005 года. В настоящее время в Лондоне используется другой тип двухэтажного автобуса, который отличается угловатым дизайном и не сумел заслужить любовь горожан и туристов.