Записи черных ящиков стали доступны журналистам итальянской газеты Corriere della Sera в среду. Они зафиксировали панику членов экипажа, когда они поняли, что судно пошло ко дну.

Расскажи о себе на Russia.ruСогласно записям черных ящиков капитан Франческо Скеттино отключил автопилот и взял управление под собственный контроль в 21.39 – за шесть минут до столкновения с рифом. Из записанных разговоров следует, что Скеттино свернул с положенного маршрута, чтобы поприветствовать своего друга, отставного капитана Марио Паломбо, который жил на острове Джильо.

«Нас ж...й тащит по дну!», - закричал один из офицеров на капитанском мостике во время столкновения. После этого он отдал приказ закрыть водонепроницаемые двери на корме, пишет Telegraph.

Через несколько минут Скеттино поинтересовался: «Что мы задели?». «Риф», - ответил один из членов экипажа.

«Это то приветствие, которого вы хотели?», - спросил один из офицеров, намекая на желание капитала «помахать» рукой с лайнера другу на берегу.

В 9.56 Скеттино позвонил дежурному офицеру службы спасения Роберто Феррарини и сперва взял вину на себя. «Роберто, я облажался! - сказал капитан, - Мы тут тонем, только не надо мне ничего говорить».

Однако уже через несколько мгновений Скеттино попытался переложить вину на отставного капитана Паломбо, заявив, что это он предложил ему так близко подплыть к берегу. «Да все этот Паломбо. Говорит мне: «Пройди мимо меня, пройди мимо». Я прошел и задел кормой риф. Хотел порадовать его. Это полный крах», - сказал капитан.

Когда корабль уже начал набирать воду, капитан еще оставался на мостике и отдавал приказ об эвакуации пассажиров и членов экипажа. Последняя команда покинуть судно была записана в 22.51.

Записи черных ящиков представят судье по делу капитана Costa Concordia 21 июля.

Ранее Скеттино заявлял, что его вины в кораблекрушении нет, поскольку судном управлял младший офицер Costa Concordia. Сам капитан, по его словам, во время столкновения обедал с друзьями в столовой лайнера и поднялся на мостик только когда понял, что что-то пошло не так. Теперь записи черных ящиков помогут опровергнуть слова капитана.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее СМИ писали, что черный ящик Costa Concordia, ничего не зарегистрировал во время крушения, так как сломался за четыре дня до инцидента. Теперь выяснилось, что самописцы функционировали во время крушения лайнера.

Напомним, итальянский лайнер Costa Concordia, принадлежащий круизной компании Costa Crociere, потерпел крушение в Тирренском море близ острова Джильо у побережья Тосканы в Италии в ночь на 14 января.

На борту судна находились более 4 тысячи 200 человек, в том числе 111 россиян. В результате 28 человек погибли, еще четыре до сих пор числятся пропавшими без вести.

Прокуратура Гроссето, ведущая расследования обстоятельств трагедии, обвиняет капитана Costa Concordia Франческо Скеттино в преступной халатности, непреднамеренном убийстве людей и оставлении судна в опасности, а также в нанесении экологического ущерба зоне, где затонуло судно. Бывший капитан недавно был освобожден из-под домашнего ареста.