Согласно планам, команда Файнса высадится с корабля на тихоокеанском побережье Антарктики и будет ждать дня весеннего равноденствия 21 марта 2013 года, чтобы начать путешествие.

Участники экспедиции поднимутся на плато, расположенное на высоте около 3 тысяч метров, и направятся на лыжах в сторону Южного полюса.

Место и время начала перехода выбрано не случайно: на том же шельфовом леднике 100 лет назад во время экспедиции умер другой британский полярник, один из первооткрывателей Южного полюса капитан Роберт Скотт - это произошло в самом начале антарктической зимы.

Конечный пункт путешествия - на побережье моря Росса - расположен в 3200 км от точки старта.

68-летний Ранульф Файнс был первым человеком, которому удалось обойти Землю по нулевому меридиану и затем по 180-му, побывав на Южном и Северном полюсах.

Он также является старейшим британцем, которому покорился Эверест.

В 1984 году в Книге рекордов Гиннеса Файнс был назван "величайшим из ныне живущих исследователей в мире".

"Мы думали об этом 25 лет назад. Тогда нам подобная затея представлялась неосуществимой", - рассказал Ранульф Файнс в интервью Би-би-си о своей новой антарктической экспедиции.

Сегодня, по словам сэра Ранульфа, его командой движет чувство соперничества: ходят слухи, что британцев могут опередить норвежские полярники.

Экспедиция Файнса намерена устроить сбор пожертвований для благотворительной организации Seeing is Believing, помогающей людям восстанавливать зрение.

В пути исследователи займутся сбором данных о состоянии ледника и климатических изменениях.

За лыжниками будут следовать два бульдозера с санями, куда погрузят снаряжение и припасы, а также научную лабораторию.

Двое лыжников будут тянуть наземный радар, предназначенный для обнаружения ледниковых трещин на пути экспедиции.

Известно, что некоторые из скрытых под слоем снега трещин и провалов могут достигать глубины 70 м.

Для бульдозеров будут созданы гигантские "термосумки", чтобы предохранить двигатели от замерзания во время стоянок.

Участники команды Файнса провели ряд тренировок на севере Швеции при температуре, близкой к минус сорока по Цельсию.

Несмотря на это, по словам полярников, до сих пор нет никакой уверенности в том, что техника и оборудование не откажут в экстремальных условиях антарктической зимы.