"Самое сложное на этом этапе переговоров: объемы субсидирования, транспортные субсидии на экспорт зерна. Казахстан самый крупный экспортер зерна на зарубежные рынки. Другие страны-экспортеры зерна выступают против применения Казахстаном экспортных субсидий после вступления в ВТО", - заявила Айтжанова.
По ее словам, не имея доступа к морю, на тонну зерна в 139 долларов приходятся расходы на транспортировку зерна.
"Мы пока отставим возможность сохранения переходного периода. Это даст нам обеспечение со стороны государства инфраструктуры хранения зерна, чтобы государство имело возможность решать эти вопросы с крупными экспортерами зерна", - добавила она.
Как отметила министр, важен адекватный уровень субсидирования с/х отрасли, "чтобы производство мясной продукции было конкурентоспособным".