На сегодняшнем заседании московского правительства столичные власти определились с приоритетами в строительстве метро в условиях кризиса. Как сообщил начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев, план метростроительства оптимизирован и на ближайшие четыре года «носит необходимый характер».

По словам Гаева, для снижения себестоимости строительства метро в ближайшие два года будут разработаны типовые проекты станций, городские власти снизят затраты на декорирование, что позволит сократить расходы, как минимум, на миллион рублей.

В документе отмечается, что в 2009-2015 годы из городского бюджета на эти цели планируется выделить 342 млрд рублей, а из федерального - 247,6 млрд рублей.

На эти средства, в частности, будет построена Солнцевская линия метро, которая возьмет начало в Международном деловом центре «Москва-Сити» и далее через станции «Парк Победы» пройдет в районы Солнцево и Новопеределкино, где будут построены одноименные станции.

Кроме того, продолжится строительство участка Митинско- Строгинской линии от станции «Митино» до «Парка Победы» с возведением станции «Пятницкая». Продолжатся работы и на участке Люблинско-Дмитровской линии «Чкаловская» - «Марьина Роща» и «Марьино» - «Зябликово». Там предполагается построить станции «Бутырская», «Фонвизинская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». На перегоне Марьино- Зябликово в 2009 году будет обеспечено строительство станций «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово».

На Бутовской линии в 2010 году технические условия для подключения постоянного энергоснебжения планируется выдать для станций «Лесопарковая», «Чертановская улица». В перспективе будет построен перегон, соединяющий станции «Третьяковскую» и «Деловой центр». На Калиниской линии будут построены станции «Кадашевская», «Волхонка», «Плющиха», «Конюшковская», «Трехгорка», а также станция «Новокосино», сообщает ИТАР-ТАСС.