Сигналы были переданы морским аварийным радиобуем, авиационной аварийной радиостанцией и приняты центром космической связи в дальневосточном городе Находка, центрами «КОСПАС-САРСАТ» Пакистана и Исландии.
«Мы не однажды были на грани выживания, когда нарты с продовольствием, снаряжением и оборудованием проваливались под воду»
Аварийные буй и радиостанцию «пилигримы» севера включили, чтобы проверить их работу после 900-километрового перехода по дрейфующим льдам Арктики, передает ИТАР-ТАСС.«Мы не однажды были на грани выживания, когда нарты с продовольствием, экспедиционным снаряжением и аварийно-спасательным оборудованием проваливались под воду, при форсировании торосов падали с многометровой высоты на лед. Это были запредельные условия для электронного радиооборудования. Честно говоря, мы даже немного засомневались в том, что после всех этих падений и купаний техника Ярославского радиозавода будет работать», - передал в штаб экспедиции Федор Конюхов.
Как показали тестовые включения, буй и радиостанция выдержали испытания экстремальными условиями Арктики, продемонстрировали стопроцентную надежность. «На них можно положиться в критической ситуации на суше и на море, им можно доверить жизнь!», - сказал Конюхов.
Во вторник два российских путешественника готовятся к прохождению завершающего этапа экспедиции, начавшейся 6 апреля на Северном полюсе. На двух собачьих упряжках Федору и Виктору предстоит пройти более 2,5 тыс. км по Гренландии. Поход начнется от северной оконечности этого ледового острова и завершится на его южном побережье.
Отметим, что в рамках путешествия Конюхов и Симонов проводят научные исследования, результаты которых будут использоваться при разработке приборов, адаптированных для экстремальных арктических условий.
В планах путешественников и проведение испытаний ряда приборов, разработанных на предприятиях «РТИ». Это радиопередатчик, работающий в диапазоне коротких волн, морской аварийный радиобуй и авиационная аварийно-спасательная радиостанция.
Напомним, что 23 мая Конюхов и Симонов, в начале апреля вышедшие с Северного полюса на собачьей упряжке, достигли канадских островов Эльсмир и направились в сторону острова Уорт Хант, до которого им осталось 20 километров.
По первоначальному плану, Конюхов и Симонов должны были пройти до конца августа на нартах, запряженных собаками из Карелии, более 4 тыс. километров от Северного полюса до южных берегов Гренландии.
Однако таяние льдов в Арктике вынудило путешественников изменить маршрут и двинуться в сторону берегов Канады к северному побережью Гренландии, откуда продолжат экспедицию.
