Как сообщил на пресс-конференции главный инженер Института Генплана Москвы Михаил Крестмейн, Садовое кольцо не будет ни односторонним, ни бессветофорным. "Мы разработали проект строительства нескольких подземных переходов, чтобы убрать часть светофоров с Садового кольца, однако полностью избавляться от них нет смысла", - отметил М. Крестмейн.
Он добавил, что перед проектировщиками не стоит задача избавить город от светофоров. "Могу сказать, что Москва никогда не избавится ни от пробок, ни от светофоров. Такова особенность мегаполиса", - подчеркнул М. Крестмейн. Он отметил, что уже до конца 2009 г. скорее всего будет принят генеральный план развития города до 2025 г., в котором предусмотрено развитие транспортной инфраструктуры на ближайшие 15 лет.
