Они перестали функционировать сразу после того, как случился взрыв. До этого регистраторы вели учет всех 20 минут полета. Информация, записанная на них, подтверждает, что все это время все системы функционировали нормально, а самолет успешно набрал нужную высоту.
Затем запись обрывается. Это может быть вызвано тем, что в салоне случилась разгерметизация, потом взрыв. Хвост воздушного судна оторвало, а это значит, что и разорвались провода бортовых самописцев, соединяющиеся с датчиками пилотов.
Эксплуатационный регистратор, находящийся в кабине штурманов, также не предоставил никаких сведений. Вследствие того, что устройство не было защищено дополнительным корпусом, оно разбилось при крушении.
Напомним, что судмедэксперты, разделили для собственного исследования всех погибших на две группы в зависимости от того, где во время полета находились пассажиры. У тех, кто сидел в хвосте самолета – специалисты обнаружили взрывные травмы.
