Погода:
Киев сегодня
Киев
Донецк
Одесса
Львов
Харьков
Санкт-Петербург
Москва
Сегодня Завтра
НБУ
НБУ Межбанк Наличные
EUR
26.18
USD
23.49
RUB
0.37
EUR
39.04
USD
36.57
RUB
0.34
EUR
29.22
USD
26.07
RUB
0.46
В Жулебино метро появится только через 3 года
Жулебино
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
0/5 (0 голосов)
Метро будет построено в столичном микрорайоне Жулебино не раньше 2012 года, а не в 2011 году, как планировалось ранее, сообщил руководитель московского метрополитена Дмитрий Гаев.

«2011 год - это нереально. Сейчас подготовлена предпроектная документация. Мы начали совместно с префектурой и с управой обследование территории строительства трассы на предмет выявления тех объектов, которые надо с трассы убирать, там попадают гаражи, частные владения. Со следующего года мы приступим к работам в Жулебино. Срок строительства – 2,5 года», - заявил руководитель столичной подземки, отвечая на вопросы во время интернет-приема на портале «Закония».

Сейчас рассматриваются два варианта строительства метро в Жулебино. Первый предусматривает, что одна станция метро будет расположена в районе Косино, а вторым предлагается построить две станции - в центре микрорайона и ближе к его юго-восточной окраине. Окончательное решение будет принято в сентябре-октябре. Конкурс на проектирование и строительство этой линии метрополитена может быть объявлен уже в этом году.

Напомним: ранее начальник столичной подземки Дмитрий Гаев сообщал, что из-за нехватки финансирования открытие станций метро «Достоевская» и «Марьина роща» отложено на пять месяцев. Эти станции примут пассажиров только в 2010 году. Ранее «Достоевскую» и «Марьину рощу», расположенные на центральном участке Люблинско-Дмитровской линии, планировалось открыть в 2009 году. «Возможно, что то, что планировалось открыть в 2011 году, придется перенести на 2012 год», - добавил Дмитрий Гаев.

За 2008 год прибыль столичной подземки составила около 1,5 млрд рублей, выручка - около 30 млрд рублей. «В прошлом году мы планировали получить прибыль в 4 млрд рублей, а вышло 1 млрд с небольшим», - уточнил Дмиртий Гаев.

Снижение прибыли вынудило руководство метрополитена сокращать инвестпрограммы, направленные на реконструкцию и модернизацию. «Мы пересматриваем свои инвестиционные программы. Сократили их на 3 млрд рублей. Ранее мы планировали вложить в реконструкцию и модернизацию метро 9 млрд рублей», - сообщил начальник столичной подземки. По его словам, сокращение финансирования не коснется вопросов безопасности движения и культуры обслуживания пассажиров.

Кстати, с сегодняшнего дня станции столичного метрополитена «Битцевский парк» и «Деловой центр» меняют свои названия на «Новоясеневскую» и «Выставочную» соответственно. Необходимость переименования возникла в связи с тем, что названия «Битцевский парк» и «Деловой центр» будут присвоены новым станциям метро, которые еще не введены в строй.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
Комментарии (0)
Войти через: