Причины падения пассажирского лайнера Airbus в Атлантический океан 1 июня до сих пор не разгаданы. Безрезультатно ведутся поиски «черных ящиков» аэробуса, находящихся, по мнению экспертов, на глубине до 5 тыс. м.
Основной версией трагедии до сегодняшнего дня была неисправность внешних датчиков скорости (так называемых трубок Пито), из-за которой бортовой компьютер мог получать ложные скоростные показания. Теперь обнародована еще одна версия причин крушения аэробуса А330. По данным авиационных экспертов, у погибшего самолета были неполадки с рулевой системой, а сам аэробус развалился в воздухе еще до падения в океан. Это подтверждается и тем, что останки пассажиров найдены на территории протяженностью 80 км. Среди 24 автоматических сообщений, которые послал самолет A330 перед падением в Атлантику, было сообщение о неполадке руля, сообщает Associated Press.
Напомним: вчера генеральный директор концерна EADS, чьим подразделением является производитель лайнера, Луи Галуа заявил, что катастрофа Airbus A330-200 над Атлантикой была вызвана «совпадением различных обстоятельств». «Для такого происшествия не может быть одной причины», - уверен он. В свою очередь, глава Airbus Том Эндерс заметил, что лайнеры семейства A330 - одни из самых безопасных и эффективных в мире самолетов, которые когда-либо поступали в коммерческую эксплуатацию.
